Le BMW XM est un énorme (kolossal) SUV hybride rechargeable conçu par la filiale M (Motorsport) et fabriqué au USA, principalement pour ce marché.
BMW XM
(doc. Yalta Production)
Le BMW XM (G09) est le premier modèle, depuis la M1, qui ne soit pas basé sur un modèle existant. Pour impressionner au pays des Cadillac Escalade, BMW se devait de voir grand (5,11 m de long, 1,76 m de haut et 2,01 m de large). C'est le cas avec les dimensions du mammouth, mais aussi avec les traits exagérément "virils" de la chose, notamment, l'énorme calandre, haute et carrée.
Année du modèle présenté : 2022
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Type de transmission : Intégrale
Le BMW XM est propulsé par un moteur V8 TwinPowerTurbo, 4395 cm3, développant 489 chevaux et d'un moteur électrique de 197 chevaux. L'ensemble culmine à 653 chevaux (748 chevaux pour la version Red Label). Le groupe propulseur est couplé à une boîte de vitesse automatique Steptronic à 8 rapports et une transmission intégrale permanente M xDrive avec différentiel M Sport.
Les 4 suspensions sont indépendantes et adaptatives.
La voiture pèse 2710 kg et la vitesse maxi est de 250 km/h.
Vendue neuve à partir de 222 000 € (2023)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette BMW mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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