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La Bugatti type 43 est une automobile sportive 3/4 places destinée à la route et présentée en 1927.
C'est probablement avec la Brescia, la 35 et la 57 le modèle Bugatti le plus extraordinaire.
Bugatti type 43 Grand Sport
(doc. Yalta Production)
La Bugatti type 43 reprend la motorisation très puissante, 8 cylindres à compresseur de la 35 B sur un châssis cintré plus grand.
| année de sortie 1927 | année d'arrêt 1930 | nb. d'exemplaires 160 |
 Bugatti type 43 Grand Sport (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 43 Grand Sport (doc. Yalta Production) |
 Bugatti type 43 Grand Sport (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 43 Grand Sport (doc. Yalta Production) |
 Bugatti type 43 Grand Sport (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 43 Grand Sport (doc. Yalta Production) |
 Bugatti type 43 Grand Sport (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 43 Grand Sport (doc. Yalta Production) |
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 Bugatti type 43 Grand Sport (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Bugatti type 43 est propulsée par un moteur 8 cylindres en ligne en position longitudinale, 2262 cm3, 1 arbre à cames en tête, 3 soupapes en tête par cylindre, carburateur vertical Solex ou Zenith, compresseur Roots, allumage par magnéto, graissage sous pression. Il développe 120 ch à 5000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés.
Les suspensions sont à pont rigide, à l'avant à ressorts à lames semi-élliptiques longitudinaux et à l'arrière à ressorts à lames semi-élliptiques et amortisseurs à friction.
Les 4 freins sont à tambour à commande par câbles.
La vitesse maxi est de 170 km/h.
Vendue 1 530 400 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2023)
Vendue 1 327 500 € (Bonhams, Rétromobile Paris, février 2008)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Bugatti mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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