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La Buick de 1953 ressemble à celle présentée en 1942, juste avant que les USA se lancent dans la Seconde Guerre Mondiale et que le conflit transforme les usines automobiles en fabriques d'armement.
Buick Special 1953 coupé
(doc. Yalta Production)
En 1953, les Buick disposent toutes de la même allure élancée, agrémentée de la fameuse baguette chromée qui s'incurve vers l'arrière, la Sweepspear, des VentiPorts sur les ailes avant, des dents sur la calandre et sur l'extrémité du capot une mascotte évoquant un bombardier.
| sortie 1953 | arrêt 1953 |
 Buick Special 1953 coupé (doc. Yalta Production) |  Buick Special 1953 coupé (doc. Yalta Production) |
 Buick Special 1953 coupé (doc. Yalta Production) |  Buick Special 1953 coupé (doc. Yalta Production) |
 Buick Special 1953 coupé (doc. Yalta Production) |  Buick Special 1953 coupé (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Buick Special 1953 est propulsée par un moteur Fireball 8 cylindres en ligne, 4310 cm3 (263,3 cid). Il développe 120 ch à 3600 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports ou automatique à 2 rapports Dynaflow (en option).
2 versions consultables :Buick Special 1953 coupé |  Buick 1953 Roadmaster Estate Wagon |
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