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La CG 548 est un prototype allégé destiné à la compétition issu du coupé 1200 S.
CG 548 coupé
(doc. Yalta Production)
Pour obtenir ce modèle de compétition, CG chasse le poids par tous les moyens de son coupé 1200 S, un modèle déjà léger.
La caisse, très allégée, ne pèse plus que 548 kg, d'où le nom. Pour obtenir ce résultat, la carrosserie en polyester est plus fine, l'intérieur dépouillé, les vitres en plexiglas, les tôles du plancher sont en aluminium et celles du reste du châssis plus fines de 30%, le moteur est avancé et est lui-même porteur.
La voiture est alignée dans les courses de cote et les compétitions d'endurance.
| année de sortie 1969 | année d'arrêt 1971 | nb. d'exemplaires 13 |
Année du modèle présenté : 1971
 CG 548 coupé (doc. Yalta Production) |  CG 548 coupé (doc. Yalta Production) |
 CG 548 coupé (doc. Yalta Production) |  CG 548 coupé (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La mécanique d'origine Simca, un 4 cylindres 1300 cm3 équipé d'un compresseur Constantin développant la puissance remarquable de 120 ch.
120 000 - 140 000 € (2013)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette CG mais n'a pas valeur d'estimation.
2 versions consultables :CG 548 coupé |  CG 548 spyder |
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