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La Chevrolet Standard est le modèle d'entrée de gamme du catalogue Chevrolet qui comprend alors aussi la gamme Master, plus chère et principalement différentiée par ses chromes supplémentaires.
Chevrolet est le constructeur populaire par excellence et la Standard offre un excellent rapport qualité/prix, avec un beau moteur, vanté par la publicité comme "le six cylindres le moins cher du marché."
La Standard Six est construite par le carrossier Fisher, mais cet exemplaire de coach (2 portes, 5 places) a probablement été assemblé en Belgique à Anvers.
Chevrolet Standard Six 1934 coach
(doc. Yalta Production)
Année du modèle présenté : 1934
 Chevrolet Standard Six 1934 coach (doc. Yalta Production) |  Chevrolet Standard Six 1934 coach (doc. Yalta Production) |
 Chevrolet Standard Six 1934 coach (doc. Yalta Production) |  Chevrolet Standard Six 1934 coach (doc. Yalta Production) |
 Chevrolet Standard Six 1934 coach (doc. Yalta Production) |  Chevrolet Standard Six 1934 coach (doc. Yalta Production) |
 Chevrolet Standard Six 1934 coach (doc. Yalta Production) |  Chevrolet Standard Six 1934 coach (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Chevrolet Standard est propulsée par un moteur 6 cylindres, 2966 cm3 (181 cid), soupapes en tête, carburateur monocorps, développant 60 ch à 3000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes.
Vendue 8 640 € (Osenat, Fontainebleau, juin 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Chevrolet mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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