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La Chrysler Saratoga produite entre 1957 et 1960 est une grande berline (full-size) qui se positionne au milieu de l'infini catalogue Chrysler.
Chrysler Saratoga 2 Door Hardtop
(doc. Yalta Production)
En 1960, La Chrysler Saratoga bénéficie d'un nouveau style de carrosserie qu'elle partage avec les autres modèles de la marque (la Windsor est toutefois légèrement plus petite). Sa calandre exagérée, digne de la fin du style Forward Look insufflé par Virgil Exner ne manque toutefois pas d'élégance. À l'arrière, les immense ailes pointues (totalement inutiles), ne passent pas inaperçues.
La Saratoga, forte de ses 325 chevaux est une automobile valorisante qui vise clairement la classe moyenne aisée américaine. L'intérieur est fait pour satisfaire ses heureux propriétaires, avec une transmission automatique à bouton-poussoir (le must à l'époque), une climatisation et un tableau de bord rembourré qui comporte le spectaculaire AstraDome, un gros compteur de vitesse en demi-cercle qui ferait pâlir d'envie le propriétaire d'une Peugeot équipée du i-Cockpit.
| année de sortie 1960 | année d'arrêt 1960 | nb. d'exemplaires 15 525 |
Année du modèle présenté : 1960
 Chrysler Saratoga 2 Door Hardtop (doc. Yalta Production) |  Chrysler Saratoga 2 Door Hardtop (doc. Yalta Production) |
 Chrysler Saratoga 2 Door Hardtop (doc. Yalta Production) |  Chrysler Saratoga 2 Door Hardtop (doc. Yalta Production) |
 Chrysler Saratoga 2 Door Hardtop (doc. Yalta Production) |  Chrysler Saratoga 2 Door Hardtop (doc. Yalta Production) |
 Chrysler Saratoga 2 Door Hardtop (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Chrysler Saratoga est propulsée par un V8 Golden Lion 6276 cm3 (383 cid) carburateur quadruple corps, double échappement (option). Il développe 325 chevaux à 4600 tr/mn. Il est couplé à une transmission automatique Torqueflite à bouton-poussoir, à 3 rapports. Direction assistée et climatisation de série.
Les 4 freins sont à tambour avec servofrein.
Voir aussi : 14e Traversée de Paris estivale |
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