Chrysler Saratoga Town and Country Wagon (1952)

La Chrysler Saratoga Town and Country Wagon est l'unique version break, 6 places. Elle bénéficie du fameux nouveau moteur V8 Hemi et, nouveauté dans l'industrie automobile, d'une direction assistée.

Chrysler Saratoga Town and Country Wagon
(doc. Yalta Production)

Après-guerre, les Chrysler sont semblables à celles d'avant le conflit, avec un gros capot renflé et des ailes arrondies. Il faut encore attendre un peu pour voir s'esquisser timidement le style "ponton" dont la ligne des ailes avant rejoint celle des ailes arrière. À noter que la grille de calandre lourdement chromée laisse la place à un design plus sobre élargissant la face avant.
En 1952, les Chrysler Town and Country n'ont plus l'habillage "woody", déjà démodé.
C'est toutefois en 1951 que sort le fabuleux V8 Hemi qui fera les beaux jours du groupe et sa réputation de constructeur innovant.

Les nouvelles technologies

En 1952, Chrysler propose 2 gammes de moteurs :
- le Spitfire, 6 cylindres en ligne à "tête plate", proposé depuis 1926 et amélioré progressivement,
- le V8 Fire Power à chambres hémisphériques : lancé en 1951 et produisant 180 chevaux.
Les modèles disposent d'une direction assistée très performante Power Steering. La publicité indique "I just couldn't believe my hands !" - (je n'en crois pas mes bras).

Le catalogue Chrysler 1952

En 1952, Chrysler propose une large gamme de modèles.
- Windsor : entrée de gamme à moteur 6 cylindres en ligne en 7 versions, empattement 125,5"
- Saratoga à moteur V8 en 4 versions
- New Yorker à moteur V8 en 3 versions, empattement 13,5"
- Imperial modèle luxe en 2 versions, empattement 131,5"
- Crown Imperial modèle luxe en 2 versions, empattement 145,5"
La Chrysler Saratoga est proposée en 4 versions :
- Sedan, 4 portes, 6 places
- Sedan, 4 portes, 8 places,
- Club Coupé, 2 portes, 6 places,
- Town and Country Wagon, break, 5 portes, 6 places.
La version 8 places est construite sur un grand châssis 139,5 pouces tandis que les 3 autres le sont avec le châssis court de 125,5 pouces ce qui en fait avec la Windsor le modèle le plus "petit" du constructeur.

Année du modèle présenté : 1952

Chrysler Saratoga Town and Country Wagon

Chrysler Saratoga Town and Country Wagon (doc. Yalta Production)	Chrysler Saratoga Town and Country Wagon (doc. Yalta Production)
Chrysler Saratoga Town and Country Wagon (doc. Yalta Production)	Chrysler Saratoga Town and Country Wagon (doc. Yalta Production)
Chrysler Saratoga Town and Country Wagon (doc. Yalta Production)	Chrysler Saratoga Town and Country Wagon (doc. Yalta Production)
Chrysler Saratoga Town and Country Wagon (doc. Yalta Production)	Chrysler Saratoga Town and Country Wagon (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Chrysler Saratoga Town and Country Wagon est propulsée par un moteur Fire Power V8 à 90°, 5424 cm3 (331 cid). Il développe 180 chevaux à 4000 tr/mn. Il est couplé à une transmission semi-automatique Fluid Matic à 2 rapports ou manuelle à 3 rapports.

La Chrysler Saratoga Town and Country Wagon en collection

Cette version Wagon, très rare aux USA est introuvable en France. Dommage, car le gros V8 à boîte automatique et la direction assistée rendent le conduite agréable encore aujourd'hui malgré les 70 ans de cette grande-mère.

Une idée de prix * :

25 000 à 35 000 € (2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Chrysler mais n'a pas valeur d'estimation.

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