La Citroën FAF (Facile À Fabriquer, Facile À Financer) est une automobile économique imaginée pour les pays émergents. Elle a été construite en Grèce, sous le nom de Citroën Pony, au Portugal, en Guinée-Bissau, au Chili, sous le nom de Yagán ainsi qu’en Côte d’Ivoire et, pour quelques-unes, au Sénégal, sous le nom de Baby-Brousse et en République centrafricaine. Au Vietnam, la FAF s’appelait Dalat.
Capable de résister au pistes en mauvais état et se satisfaisant d'un entretien minimal, la FAF est bien adaptée aux conditions ingrates.
Citroën FAF
(doc. Yalta Production)
sortie 1973 | arrêt 1980 |
Année du modèle présenté : 1980
Citroën FAF (doc. Yalta Production) | Citroën FAF (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Traction avant
La Citroën FAF est animée par un moteur bicylindre à plat refroidi par air forcé, 652 cm3 et développant 34,5 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
La vitesse maxi est de 100 km/h.
Vendue 21 280 € (Leclere, Citroen Héritage, décembre 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1940-1999 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Citroën FAF | Baby-Brousse |
Vente Leclere des réserves de l’Aventure Peugeot Citroën DS |
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