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La Citroën LNA 11 est une petite automobile 3 portes, 4 places à carrosserie et à moteur de Peugeot 104.
Citroën LNA 11E
(doc. Yalta Production)
Avec la LNA 11, la boucle est bouclée. Cette fois, le moteur de la Peugeot 104 (qui équipera aussi certaines BX ou la R14), réintègre la LN dans la version LNA 11 à la place du traditionnel bicylindre Citröen.
En raison de l'origine de la carrosserie, l'espace aux places arrière et le volume du coffre sont plutôt réduits.
| sortie 1982 | arrêt 1986 |
Année du modèle présenté : 1985
 Citroën LNA 11E (doc. Yalta Production) |  Citroën LNA 11E (doc. Yalta Production) |
 Citroën LNA 11E (doc. Yalta Production) |  Citroën LNA 11E (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Citroën LNA 11 est animée par un moteur 4 cylindres en ligne refroidi par eau, en position transversale, 1124 cm3, arbre à cames en tête, carburateur double corps. Il développe 50 chevaux à 5500 tr/mn (4 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 749 kg et la vitesse maxi est de 140 km/h.
Comme l'indique l'affiche, cet exemplaire présenté, affichant 28 000 km, est dans son état d'origine.
2 versions consultables : Citroën LN / LNA | Citroën LNA 11 |
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