Delahaye 163 D car 32 places (1948)

Après-guerre, Delahaye, intégré à la GFA, propose son châssis 163 à cabine avancée en plusieurs variantes et motorisations essence ou Diesel. On le verra en porteur, tracteur, fourgon de pompier, autocar...
Le constructeur précise que la cabine avancée est spacieuse et silencieuse, protégée de la chaleur du moteur grâce à un capot garni d'amiante et des joints hermétiques.

Delahaye 163 D car 32 places
(doc. Yalta Production)

Car de tourisme 32 places

Ce car Delahaye 163 a été habillé par le carrossier industriel Duffau à Aureilhan (65) sur le châssis extra-long.
Son toit est en grande partie découvrable, le reste étant occupé par une galerie (coffre à bagages fermé à l'arrière).
Il offre 31 + 1 places assises, dossiers et accoudoirs chromés, sièges revêtus de simili cuir.
Les parois intérieures sont en Isorel et le sol est recouvert d'un tapis caoutchouc.

Nombreuses versions

Les cars Delahaye sont construits sur trois versions de châssis :
- 28 places : châssis long, empattement 4,350 m, longueur totale 7,975 m,
- 32 places : châssis extra-long, empattement 4,700 m, longueur totale 8,50 m,
- 36 places : châssis super-long, empattement 5,300 m, longueur totale 9,40 m.
Ils peuvent être animés par deux types de moteur :
- essence, 6 cylindres, 4,5 litres, 100-110 ch à 3000 tr/mn.
- Diesel, 4 cylindres, 100 ch à 2000 tr/mn.

Année du modèle présenté : 1949

Delahaye 163 D car 32 places

Delahaye 163 D car 32 places (doc. Yalta Production)	Delahaye 163 D car 32 places (doc. Yalta Production)
Delahaye 163 D car 32 places (doc. Yalta Production)	Delahaye 163 D car 32 places (doc. Yalta Production)
Delahaye 163 D car 32 places (doc. Yalta Production)	Delahaye 163 D car 32 places (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Delahaye 163 D car 32 places est animé par moteur Diesel Panhard, 4 cylindres, développant 100 ch à 2000 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports (5e surmultipliée, 3 vitesses silencieuses).
Il est construit sur le châssis 163 Extra-long, de 4,70 m d'empattement. La longueur totale du véhicule est de 8,50 m.
Les suspensions sont à ressorts semi-elliptiques et ressorts compensateurs.
Les freins sont commandés par un servo-frein à dépression.

2 versions consultables :

Delahaye 163 B châssis long bétaillère

Delahaye 163 D car 32 places

Voir aussi :

Rétromobile 2018 : 6 - Dans les allées du salon

Delahaye

67 modèles et 438 photos consultables pour Delahaye
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