Devalliet Mugello 375F (2022)

La Devalliet Mugello 375F est une concurrente sportive des Catehram de fabrication complètement française. Elle est présentée au à Rétromobile de mars 2022, puis au Mondial à Paris.

Devalliet Mugello 375F
(doc. Yalta Production)

Il est encore possible de créer et produire des automobiles en France, c'est ce que prouve l'entrepreneur isérois Hervé Valliet, déjà patron d'une usine de construction industrielle avec cette Mugello vintage.

Modèle embourgeoisé

La Devalliet Mugello est construite sur un châssis léger et rigide obtenu par découpage laser et soudure de panneaux d'aluminium. Il est légèrement plus spacieux que celui de la Seven. De quoi accueillir deux passagers confortablement. Ils pourront même apporter suffisamment de bagages, grâce à un grand coffre de 2,80 m3.
Quand à la conduite, avec un moteur Peugeot souple et puissant et des suspensions bien plus tolérantes que celles des concurrentes, la route ne paraîtra pas trop longue.

La Duvalliet Mugello, petite fille de la Lotus Seven

L'éphémère Lotus Seven n'en finit pas de prolonger sa descendance. La recette est diabolique : une caisse réduite au minimum et un moteur plutôt courant, mais à l'aise pour catapulter une puce ultra-légère. Rajoutez une position assise au raz du sol et tenue de route géniale et des sensations maximales et la recette n'a pas fini de séduire les amateurs d'automobile plaisir.
L'ancien importateur de la Lotus, Caterham reprend la production du bolide et l'améliore saison après saison.
Donkervoort se lance à son tour dans la conception de modèles inspirés de la Lotus, mais bien sûr, avec des solutions techniques plus modernes et surtout plus sûres.
Maintenant, voici la Duvalliet, une Lotus Seven un peu embourgeoisée mais toujours aussi excitante à conduire.

Devalliet Mugello 375F

Devalliet Mugello 375F (doc. Yalta Production)	Devalliet Mugello 375F (doc. Yalta Production)
Devalliet Mugello 375F (doc. Yalta Production)	Devalliet Mugello 375F (doc. Yalta Production)
Devalliet Mugello 375F (doc. Yalta Production)	Devalliet Mugello 375F (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Devalliet Mugello 375F est propulsée par un moteur Peugeot PureTech, 4 cylindres, 1598 cm3, turbo. Il développe 225 chevaux à 5 500 tr/mn (13 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle Mazda à 6 rapports.
Les 4 suspensions sont independantes à triangles superposés et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque sans assistance.
La voiture pèse 680 kg, les 100 km/h sont atteints en 4,9 secondes et la vitesse maxi est de 240 km/h.

La Devalliet Mugello 375F en collection

L'exemplaire bleu présenté est un modèle de présérie.

Une idée de prix * :

Vendue neuve 80 000 € (2023), capote et portières souples en plus

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette divers France mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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