DKW Schnellaster 800 S Fourgon
(doc. Yalta Production)

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DKW Schnellaster 800 S Fourgon (1949)

Le DKW Schnellaster est un petit utilitaire que sa conception innovante rend idéal pour le transport de marchandises. Il utilise un moteur 2 temps, la spécialité de DKW.

DKW Schnellaster 800 S Fourgon
(doc. Yalta Production)

Après-guerre, le besoin de petits utilitaires se fait sérieusement ressentir. Par ses aspects pratiques et économiques, le Schnellaster va connaître un certain succès.

Un projet astucieux

Imaginé après-guerre avec de petits moyens, le Schnellaster (transporteur rapide) n'en est pas moins bien conçu. Il recycle la plate-forme et la mécanique du projet de berline F89 imaginée en 1942 et qui ne sera produite qu'à partir de 1950. C'est le traditionnel moteur bicylindre, 2 temps, placé en position transversale qui est utilisé. La position du radiateur est originale, pour gagner en longueur et aussi permettre un capot profilé, il n'est pas placé devant le moteur, mais derrière, sur le côté. Et contrairement à la Mini il n'est pas placé en bout de moteur dans le sens de la marche mais perpendiculairement. Cela libère tout l'espace restant pour la cabine avancée et le chargement. Comparativement aux autres utilitaires d'après-guerre, plutôt rustiques, il offre pour un encombrement réduit, une capacité de chargement intéressante et une hauteur de seuil inhabituellement basse.
Notons que le capot qui s'ouvre largement est percé de 2 orifices pour les phares qui restent fixent (d'où probablement cet étrange regard de batracien). Enfin, le réservoir de carburant trouve sa place sous le capot, juste devant la cabine.

Plusieurs versions de Schnellaster

Le Schnellaster est disponible en fourgon, minibus ou plateau.
Plusieurs versions se succèdent :
- DKW Schnellaster F89 (1949-1952) : 2 cylindres, 684 cm3, 20 chevaux, 3 vitesses - 17 000 exemplaires
- DKW Schnellaster F89 L52 (1952-1954) : 2 cylindres, 684 cm3, 22 chevaux, 4 vitesses - 11 263 exemplaires
- DKW Schnellaster F800/30 (1952-1954) : 2 cylindres, 792 cm3, 30 chevaux, 4 vitesses - 6009 exemplaires
- DKW Schnellaster F800/3 (1955-1962) : 3 cylindres, 896 cm3, 32 chevaux, 4 vitesses - 24 529 exemplaires
À partir de 1954, la production du véhicule a été transférée sous licence en Espagne, dans la nouvelle usine de la société Industrias Del Motor S.A à Vitoria.

année de sortie 1949

année d'arrêt 1962

nb. d'exemplaires 3 827

DKW Schnellaster 800 S Fourgon

DKW Schnellaster 800 S Fourgon (doc. Yalta Production)	DKW Schnellaster 800 S Fourgon (doc. Yalta Production)
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DKW Schnellaster 800 S Fourgon (doc. Yalta Production)	DKW Schnellaster 800 S Fourgon (doc. Yalta Production)

La DKW Schnellaster 800 S Fourgon en collection

Cet exemplaire fabriqué par IMOSA en Espagne était visiblement utilisé pour transporter 7 passagers, mais aussi des marchandises.

Une idée de prix * :

Vendue 11 920 € (Artcurial, Rétromobile Paris, février 2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette DKW mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

2 versions consultables :

DKW F89 L52 Schnellaster plateau

DKW Schnellaster 800 S Fourgon

Voir aussi :

Histoire des fourgonnettes : marques, modèles, technologie

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