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La Ferrari F360 Modena est une berlinette, un coupé 2 places ultrasportif de luxe qui succède à la F355.
Ferrari F360 Modena
(doc. Yalta Production)
La carrosserie est dessinée par Pininfarina et réalisée en aluminium par Scaglietti.
Le moteur est un V8 à 90°, 3 586 cm3, quatre arbres à came en tête et 5 soupapes par cylindre, en position longitudinale centrale arrière avec gestion électronique intégrale Bosch Motronic.
Le bloc et les culasses sont en aluminium et les bielles en titane. Il développe 400 ch à 8500 tr/mn. La vitesse maxi de 295 km/h. Les 100 km/h sont atteints en 4,5 s.
Le châssis est en aluminium, ce qui permet à belle de ne pas dépasser les 1390 kg.
Elle bénéficie d'aides électroniques à la conduite et d'une boîte de vitesses robotisée (75% des ventes) ou manuelle à 6 rapports.
Bien que très performante, tout le monde s'accorde sur sa relative facilité de conduite en usage courant.
| année de sortie 1999 | année d'arrêt 2005 | nb. d'exemplaires 17 500 |
 Ferrari F360 Modena (doc. Yalta Production) |  Ferrari F360 Modena (doc. Yalta Production) |
 Ferrari F360 Modena (doc. Yalta Production) |  Ferrari F360 Modena (doc. Yalta Production) |
 Ferrari F360 Modena (doc. Yalta Production) |  Ferrari F360 Modena (doc. Yalta Production) |
Vendue 80 500 € (RM Sotheby's, Paris, février 2023)
Vendue 92 000 € (RM Sotheby's, Paris, février 2022)
Vendue 50 064 € (Artcurial, novembre 2016 Paris)
50 000 à 60 000 € (2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables :Ferrari F360 Modena |  Ferrari F360 Modena Spider |  Ferrari F360 Challenge Stradale |
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