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(doc. Yalta Production)

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Ferrari Monza SP1, SP2 (2018)

Les Ferrari Monza SP1 et SP2 sont deux barquettes qui appartiennent à une série limitée de modèles plutôt à part, le sigle SP signifiant Special Project.

Ferrari Monza SP1
(doc. Yalta Production)

Projet Icona

A côté de sa ligne de supercars de plus en plus performantes et de ses modèles "populaires" qui font le gros des ventes (et que le constructeur semble vouloir amplifier), Ferrari lance le concept Icona. Une ligne chargée de puiser dans l'histoire et d'évoquer les anciens modèles mythiques, réinterprétés sur des bases modernes, dignes d'une Ferrari du 3e millénaire. C'est le cas avec ces deux évocations de barquette des années 50.

Une ou deux placs ?

La SP1 est réservée aux gentlemeen drivers égoïstes (et riches), puisqu'elle n'offre qu'une seule place, tandis que la SP2, propose 2 places.
Les deux modèles sont dépourvus de pare-brise. Le pilote, dont seule la tête dépasse de la carlingue est protégé des remous d'air par un écran virtuel constitué d'une lame d'air qui prend naissance dans une sorte de ressaut.
Les portes se relèvent vers le haut.
Ces deux modèles néo-rétro font appel aux souvenirs des bolides rudimentaires des années 60. Cependant, la mécanique, héritée de la Ferrari 812 Superfast n'a rien de rétro, avec les 200 km/h atteints en moins de 8 secondes.

Année du modèle présenté : 2018

Ferrari Monza SP1

Ferrari Monza SP1 (doc. Yalta Production)	Ferrari Monza SP1 (doc. Yalta Production)
Ferrari Monza SP1 (doc. Yalta Production)	Ferrari Monza SP1 (doc. Yalta Production)
Ferrari Monza SP1 (doc. Yalta Production)	Ferrari Monza SP1 (doc. Yalta Production)

Ferrari Monza SP2

Ferrari Monza SP2 (doc. Yalta Production)	Ferrari Monza SP2 (doc. Yalta Production)
Ferrari Monza SP2 (doc. Yalta Production)	Ferrari Monza SP2 (doc. Yalta Production)
Ferrari Monza SP2 (doc. Yalta Production)	Ferrari Monza SP2 (doc. Yalta Production)

Voir aussi :

Mondial 2018 : 1 - les curiosités

Mondial 2018 : 3 - les sportives

 Ferrari

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