La Ferrari SF90 Stradale est une supercar de grand tourisme hybride rechargeable présentée en 2019 à Maranello
Ferrari SF90 Stradale
(doc. Yalta Production)
Il est révolu le temps où le nom des Ferrari s'expliquait par une savante multiplication de la cylindrée unitaire multipliée par l'âge du capitaine. D'où désormais une grande créativité qui rend difficile la lecture de la gamme du constructeur.
SF90 a été choisi pour faire référence aux 90 ans de la Scuderia Ferrari fondée en 1929 : SF90. Une Formule 1 de 2019 portait déjà ce nom, il y a pire comme cousinage.
Ferrari SF90 Stradale (doc. Yalta Production) | Ferrari SF90 Stradale (doc. Yalta Production) |
Ferrari SF90 Stradale (doc. Yalta Production) | Ferrari SF90 Stradale (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
La Ferrari SF90 Stradale est propulsée par un moteur V8 en position centrale arrière, 3990 cm3, bi-turbo, 32 soupapes, développant 780 chevaux. Il est couplé à un moteur électrique à aimant permanent de 204 chevaux et une boîte de vitesses séquentielle robotisée à 8 rapports et double embrayage.
Les suspensions sont indépendantes à amortissement piloté, à l'avant à double triangulation et à l'arrière à bras tirés.
Les 4 freins sont à disques ventilés.
La voiture pèse 1570 kg, les 100 km/h sont atteints en 2,5 s. et la vitesse maxi est de près de 340 km/h.
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