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La Fiat 1100 R (Rinnovata - Renouvelée) est la dernière évolution du modèle populaire de Fiat. Conçue la même année de sortie que la nouvelle Fiat 124, bien plus moderne, il s'agit de proposer un modèle moins évolué, mais surtout moins cher.
L'essentiel des modifications de la 1100 réside dans les lignes plus tendues qui donne un aspect plus moderne à la voiture, mais aussi par une mécanique revue à la baisse.
Fiat 1100
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1966 | année d'arrêt 1969 | nb. d'exemplaires 3 800 000 |
 Fiat 1100 (doc. Yalta Production) |  Fiat 1100 (doc. Yalta Production) |
 Fiat 1100 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Fiat 1100 R est animée par l'inusable moteur 4 cylindres en ligne 1089 cm3, bloc en fonte et culasse en alliage, soupapes en tête et arbre à cames latéral commandant les culbuteurs. Il développe 48 ch à 5200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, la 1ere n'étant pas synchronisée.
Les suspensions avant sont à bras transversaux, barre stabilisatrice et ressorts hélicoïdaux. Les suspensions arrière sont pont rigide, et ressorts à lames longitudinaux.
Les freins avant sont à disque Bendix et les freins arrière à tambour.
La vitesse maxi est de 130 km/h.
Un silhouette haut perchée désuète, mais en même temps, une automobile confortable et fiable dont les pièces détachées sont faciles à trouver, voilà un bon début pour un collectionneur.
2500 € (2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
5 versions consultables : Fiat 1100 103 |  Fiat 1100 TV |  Fiat 1100 TV coupé Pininfarina | Fiat 1100 R |  Fiat 1100 Spaggia |
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