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Ford Consul 315 coupé Capri
Ford Consul 315 coupé Capri
(doc. Yalta Production)

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Ford Consul 315 coupé Capri (1961)

La Ford Consul 315 (Classic en Grande Bretagne) est une automobile familiale, 3 volumes, 4 portes, 5 places conçue par Ford UK.
Le coupé est appelé Ford Consul Capri.

Ford Consul 315 coupé Capri
Ford Consul 315 coupé Capri
(doc. Yalta Production)

Une petite Ford Galaxy


La Consul Classic est imaginée aux Etats-Unis à Dearborne pour offrir aux Européens un peu de la classe américaine. Il s'agit d'une petite Ford Galaxie dessinée par Colin Neal. Elle présente une calandre complexe à doubles phares, de petits ailerons et des doubles feux à l'arrière, un superbe pare-brise panoramique inconnu sur le Vieux Continent et, surtout, un profil en Z avec la lunette arrière inversée, comme l'Anglia et bientôt la Citroën Ami 6.
Malheureusement, le chic américain n'est pas du goût de la clientèle européennes habituée à plus de classicisme et la 315 sera vite remplacée par la sage Consul Cortina qui devait à l'origine se positionner en dessous dans la gamme.

Plusieurs versions


La Ford Consul Classic est disponible en plusieurs carrosseries : berline 4 portes, berline 2 portes, coupé Capri.
Le moteur, plutôt modeste est issu de l'Anglia mais porté à 1340 cm3 et développant 54 ch. En 1962, il est secondé par un moteur 1 498 cm3.

année de sortie
1961
année d'arrêt
1963
nb. d'exemplaires
111 225

Année du modèle présenté : 1963

Ford Consul 315 coupé Capri

Ford Consul 315 coupé Capri
Ford Consul 315 coupé Capri
(doc. Yalta Production)
Ford Consul 315 coupé Capri
Ford Consul 315 coupé Capri
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ford Consul 315 est propulsée par un moteur Kent, 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1340 cm3. Il développe 54 ch à 5000 tr/mn (9 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, à commande au volant ou au plancher.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux et arrière à pont rigide et ressorts semi-elliptiques.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
La vitesse maxi est de 130 km/h.

La Ford Consul 315 coupé Capri en collection

Exemplaire visible au Manoir de l'Automobile et des Vieux Métiers de Lohéac

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