Le Horch 901 est un véhicule de liaison 4x4 de moyen tonnage (Mittlere Einheits Personenkraftwagen). Il est produit en plusieurs versions. Le Kfz 17 est un véhicule radio (Funkwagen).
Horch 901 Kfz 17 radio
(doc. Yalta Production)
Dès le début de la Seconde Guerre Mondiale, les éléments de la Wehrmacht dispose d'un système de communication radio performant, notamment sur les blindés. Une meilleure coordination et suivi des instructions tactiques est dès lors possible. Un système dont les militaires français et anglais sont dépourvus.
Les véhicules radio Horch Lfz 17, capables de transporter un matériel relativement lourds et encombrant, offrent eux des possibilités de liaison à longue distance efficaces.
année de sortie 1937 | année d'arrêt 1943 | nb. d'exemplaires 12 000 |
Année du modèle présenté : 1941
Horch 901 Kfz 17 (doc. Yalta Production) | Horch 901 Kfz 17 (doc. Yalta Production) |
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Horch 901 Kfz 17/1 (doc. Yalta Production) | Horch 901 Kfz 17/1 (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Intégrale
Le Horch 901 est propulsé par un moteur Horch V8, 3823 cm3. Il développe 90 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés.
Le PTAC est de 3500 kg et le véhicule peut atteindre 80 km/h sur route .
La version produite par Opel est animée par un moteur 6 cylindres en ligne, 3823 cm3, développant 80 chevaux.
Seuls quelques exemplaires de Kfz 17 ont survécus. Ces 2 là sont a priori les 2 seuls connus en France.
La Seconde Guerre Mondiale : les véhicules militaires allemands |
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