Hummer H2 est un gros 4x4 permanent construit sur la base du Chevrolet Tahoe, mais reprenant le look viril du H1. Il offre 5 places assises.
Hummer H2
(doc. Yalta Production)
Construit chez GM sur la base du SUV Chevrolet Tahoe ou le Cadillac Escalade, le Hummer H2, tout en gardant un look du Hummer H1 rentre dans le rang des véhicules capables de circuler librement sur les routes et de trouver une place sur les parkings. Il ne mesure plus que 2,063 m de large contre 2,565 m pour le H1. Il n'en demeure pas moins imposant. De plus, sa silhouette très carrée ne passe pas franchement inaperçue.
Grâce à sa mécanique puissante (315 chevaux), le H2 peut emmener ses 3 tonnes à plus de 170 km/h.
sortie 2003 | arrêt 2009 |
Hummer H2 (doc. Yalta Production) | Hummer H2 (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Intégrale
Le Hummer H2 est animé par un moteur essence V8 à 90° Chevrolet, 5967 cm3, arbre à cames central. Il développe 315 chevaux à 5200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports
La transmission intégrale est constante.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés et à l'arrière à pont rigide et ressorts pneumatiques.
Les 4 freins sont à disque ventilés.
Le véhicule pèse 2909 kg et les 100 km/h sont atteints en 11,1 secondes. La vitesse maxi est de 170 km/h.
Le Hummer H2 dépasse largement en originalité les Range Rover ou autres Classe G. Mais ce n'est pas qu'une automobile de kéké qui aiment parader sur la Croisette. Le H2 est aussi un puissant 4x4 capable d'évoluer et de tracter dans les zones de loisirs comme la mer, la montagne ou les terrains d'équitation, par exemple.
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