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L'Impéria TA-8 est une automobile hybride de gamme moyenne produite à la sortie de la Seconde Guerre Mondiale.
Elle est l'héritière des modèles à traction avant construits sous licence Adler Trumpf.
Impéria TA-8 Roadster
(doc. Yalta Production)
Mais à la sortie du conflit, les mécaniques Adler ne sont plus disponibles et Imperia se tourne vers Hotchkiss. Il rachète le stock de moteurs qui étaient initialement destinés à l’Amilcar Compound.
La TA-8 est proposée avec trois carrosseries différentes : berline deux portes, cabriolet quatre places de Luxe et roadster deux places Sport.
| sortie 1947 | arrêt 1949 |
Année du modèle présenté : 1949
 Impéria TA-8 Roadster (doc. Yalta Production) |  Impéria TA-8 Roadster (doc. Yalta Production) |
 Impéria TA-8 Roadster (doc. Yalta Production) |  Impéria TA-8 Roadster (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
L'Impéria TA-8 est une traction avant animée par un moteur 4 cylindres en ligne 1340 cm3 développant 45 ch Il est couplé à une boîte de vitesses à trois rapports.
La vitesses maxi est de 120 km/h.
Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles
Voir aussi : Visitez le musée Autoworld de Bruxelles : 3 - histoires belges, la suite |
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