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Jaguar XKD short nose pare-brise monoplace
(doc. Yalta Production)
La Jaguar XKD est une voiture de course qui succède à la Jaguar XKC à laquelle elle apporte des améliorations de moteur et de châssis. Sa carrosserie aérodynamique très originale, due à l'ingénieur Malcolm Sayer, préfigure la Type E.
Elle bénéficie de roues avant indépendantes, avec bras tirés et barre de torsion transversale et de freins à disques sur les quatre roues.
Elle est propulsée à l'origine par un 6 cylindres en ligne de 3,4 l et 270 ch.
Elle va apparaître en 4 versions de carrosserie : short nose pare-brise monoplace, dérive fine rivetée, short nose pare-brise bi-place, long nose et dérive intégrée courte, puis long nose dérive longue.
La Jaguar XKD remporte les 24 heures du Mans en 1955, 1956 et 1957 dans sa catégorie et écrase ses concurrentes pendant cette période.
L'exemplaire présenté, le 7e exemplaire client, a été équipé ensuite du nouveau moteur 6 cylindres en ligne, 3 781 cm3, double arbre à cames en tête et 3 carburateurs Weber qui développe 300 ch.
| année de sortie 1954 | année d'arrêt 1957 | nb. d'exemplaires 42 |
Année du modèle présenté : 1955
 Jaguar XKD short nose pare-brise monoplace (doc. Yalta Production) |  Jaguar XKD short nose pare-brise monoplace (doc. Yalta Production) |
 Jaguar XKD short nose pare-brise monoplace (doc. Yalta Production) |  Jaguar XKD short nose pare-brise monoplace (doc. Yalta Production) |
Vendue 3.696.000 € (RM Auctions, 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Jaguar mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables :Jaguar XKD short nose pare-brise monoplace |  Jaguar XKD long nose |
Voir aussi : Palmarès de la vente aux enchères RM Auctions aux Invalides le 5 février 2014 |
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