Koenigsegg Regera (2016)

La Koenigsegg Regera est une supercar hybride rechargeable dévoilée au Salon de l'automobile de Genève en mars 2015 . Elle a été proposée en parallèle à l'Agera, puis à la Jesko, dont elle représente une variante moins radicales (tout est relatif). Elle atteint malgré tout 400 km/h en moins de 20 secondes.

Koenigsegg Regera
(doc. Yalta Production)

Bien qu'elle rappelle la silhouette caractéristique des autres Koenigsegg, la carrosserie de la Regera a été spécifiquement conçue sur ordinateur. Elle adopte pour la première fois la philosophie Targa, avec un toit amovible qui peut être rangé dans le coffre avant.
Elle bénéficie d'un aérodynamisme actif pour une force d'appui optimisée. A l'arrière se trouve un aileron hydraulique dépliable et à l'avant des volets actifs sont capables de modifier le flux d'air sous la voiture. Ainsi, l'appui obtenu est de 450 kg à 250 km/h.
Enfin, elle est pourvue d'une paire de portes dièdres "synchro-hélix", qui s'ouvrent à la fois vers l'extérieur et vers le bas de manière unique pour faciliter l'entrée et la sortie dans les espaces restreints.

Mécanique révolutionnaire

L'innovation la plus révolutionnaire de la Regera réside dans son groupe motopropulseur hybride Koenigsegg Direct Drive. Sa particularité principale est de se passer de boîte de vitesses. Le moteur V8 de 5,0 litres de la Regera développe plus de 1 000 chevaux grâce à une paire de turbocompresseurs variables imprimés en 3D et à un système d'échappement breveté qui supprime complètement le décalage du turbo.
À la place de la boîte de vitesses, on trouve un convertisseur de couple. Il est aidé au démarrage par 3 moteurs électriques (un central et un sur chaque arbre arrière), puis le moteur thermique et son couple de camion associé à un rapport fixe assure la propulsion.
La puissance à basse vitesse est fournie par les moteurs électriques, donnant une puissance mécanique combinée maximale de 1500 ch et 2000 N/m.
La Regera affiche alors une puissance totale 1797 ch.

année de sortie
2016

année d'arrêt
2022

nb. d'exemplaires
85

Année du modèle présenté : 2019

Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera (doc. Yalta Production)	Koenigsegg Regera (doc. Yalta Production)
Koenigsegg Regera (doc. Yalta Production)	Koenigsegg Regera (doc. Yalta Production)
Koenigsegg Regera (doc. Yalta Production)	Koenigsegg Regera (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Koenigsegg Regera est propulsée par un moteur à combustion interne (ICE) V8 à 90° bi-turbo, 5065 cm3, 48 soupapes, 2 arbres à cames en tête, carter sec. Il développe 1100 chevaux à 7800 tr/mn. Il est secondé par 3 moteurs électriques, 2 YASA 750 R et 1 YASA P400.
La voiture pèse 1420 kg, les 100 km/h sont ateints en 2,6 secondes et la vitesse maxi est limitée à 400 km/h.

La Koenigsegg Regera en collection

Une idée de prix * :

2 000 000 à 2 600 000 € (2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Koenigsegg mais n'a pas valeur d'estimation.

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