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La balayeuse Laffly D3 succède à la D2. C'est un modèle qui va connaître un succès mondial.
Laffly D3 balayeuse
(doc. Yalta Production)
Jusque dans les années 30, les rues des villes sont encombrées de voitures hippomobiles et donc recouvertes de déjections nauséabondes.
Alexandre Laffly imagine cette arroseuse-balayeuse automobile perfectionnée qui sera très appréciée pour remplacer les balayeurs à pieds et les balayeuses tirées par des chevaux. Entre 1911 et 1930, 130 balayeuses automobiles Laffly seront mises en service dans Paris et 300 municipalités dans le monde l'utiliseront.
 Laffly D3 balayeuse (doc. Yalta Production) |  Laffly D3 balayeuse (doc. Yalta Production) |
 Laffly D3 balayeuse (doc. Yalta Production) |  Laffly D3 balayeuse (doc. Yalta Production) |
 Laffly D3 balayeuse (doc. Yalta Production) |  Laffly D3 balayeuse (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Cette balayeuse Laffly D3 est animée par un moteur 4 cylindres en ligne 2,3l de 25 cv relié à une boîte de vitesses à 3 rapports. Les roues AR sont entraînées par deux arbres articulés reliés au différentiel.
Efficaces et résistantes, les balayeuses Laffly ont poursuivi longtemps leur besogne. Il en reste donc logiquement encore quelques exemplaires dans les musées.
Voir aussi : Opération de sauvetage des camions de collection |
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