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Laffly produit des véhicules militaires capables de franchissement. Voisin d'une Jeep, le V10M est destiné à tirer sur les chemins de montagne une remorque ou un canon anti-char.
Laffly V10M tracteur de montagne
(doc. Yalta Production)
Il est animé par un moteur Amilcar 4 cylindres culbuté 1340 cm3. Il dispose de 4 roues motrices et directrices et de 2 roulettes de franchissement.
La structure avant peut bouger sous les cahots par rapport à la partie centrale, ce qui justifie le curieux joint en cuir à l'arrière du capot.
Il peut emporter 400 kg.
L'exemplaire présenté fait partie d'une série de 5 prototypes, mais Laffly a fournit à l'armée française plus d'un millier de véhicules à 4 ou 6 roues motrices dans ce genre.
| sortie 1930 | arrêt 1950 |
Année du modèle présenté : 1937
 Laffly V10M tracteur de montagne (doc. Yalta Production) |  Laffly V10M tracteur de montagne (doc. Yalta Production) |
 Laffly V10M tracteur de montagne (doc. Yalta Production) |  Laffly V10M tracteur de montagne (doc. Yalta Production) |
 Laffly V10M tracteur de montagne (doc. Yalta Production) |  Laffly V10M tracteur de montagne (doc. Yalta Production) |
 Laffly V10M tracteur de montagne (doc. Yalta Production) |  Laffly V10M tracteur de montagne (doc. Yalta Production) |
Voir aussi : Filles de Jeep |
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