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La série des Lancia RO désigne des camions lourds produits entre 1933 et 1949. Ils sont animés par des moteurs 2, 3 puis 5 cylindres, essence ou Diesel. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises, l'armée italienne ou carrossés en cars de transport de voyageurs. Ils sont très appréciés pour leur fiabilité.
Lancia car 3RO-P
(doc. Yalta Production)
| sortie 1939 | arrêt 1949 |
Année du modèle présenté : 1939
 Lancia car 3RO-P (doc. Yalta Production) |  Lancia car 3RO-P (doc. Yalta Production) |
 Lancia car 3RO-P (doc. Yalta Production) |  Lancia car 3RO-P (doc. Yalta Production) |
 Lancia car 3RO-P (doc. Yalta Production) |  Lancia car 3RO-P (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La car Lancia 3RO P est propulsé par un moteur 5 cylindres Diesel 6 875 cm3, à 2 soupapes par cylindres. Il développe 93 ch à 1860 tr/mn. Il est couplé à une boite de vitesses à 4 rapports + réducteur gamme courte.
Il est équipé de 4 freins à tambour à commande mécanique assistée d'un servo-frein, doublé d'un frein d'urgence hydraulique agissant sur les 4 roues.
La direction non assistée demande de la force dans les bras.
Le car pèse 6,5 tonnes à vide et peut atteindre 60 km/h.
Ca car a été construit en Italie en 1939. Il est réquisitionné par l'armée italienne pour le transport des troupes pendant la Seconde Guerre Mondiale. Abandonné sur place à la fin du conflit, il est mis en vente aux domaines et acheté par un petit transporteur du Gers. Ce car circulera jusqu'en 1961. Très apprécié pour son extraordinaire robustesse, il est même considéré par certains comme l'un des véhicule les plus fiables de l'époque.
Il appartient désormais au parc des Autocars Anciens Edmond Flecher à Ohnenheim (67). Il peut être loué pour les excursions, les mariages ou les tournages.
Voir aussi : Salon Auto-Moto Classic de Strasbourg |
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