Léon Bollée type G1 double berline de voyage (1910)

Léon Bollée est spécialisé dans les modèles puissants et luxueux. C'est la cas avec cette double berline de voyage très imposante.

Léon Bollée type G1 double berline de voyage
(doc. Yalta Production)

La Léon Bollée type G1 est une grande automobile, ou plutôt un grand châssis pouvant être habillé avec classe par les plus grands carrossiers. Ici, il s'agit d'une double berline de voyage, utilisée comme son nom l'indique pour les longs trajets, par exemple le départ vers la villégiature d'été des bonnes familles.

Carrosserie double berline

Les carrosseries hippomobiles puis automobiles obéissent à des modes et des styles bien définis. Pour les plus anciennes carrosseries, comme celle-ci, elles héritent des styles précédents.
Le choix de la double berline n'est pas fréquent. Le fait d'accoler visuellement deux cellules répond probablement plus à des efforts de style qu'à des nécessités industrielles.
La famille, de 2 à 5 passagers, est confortablement assise à l'arrière, tandis que dans la partie avant on trouve le chauffeur et probablement la bonne ou le mécanicien (utile quand on entreprend un voyage dans les véhicules de l'époque). Il faut aussi ajouter les bagages, des pneus de rechanges et de l'essence, le tout sur le toit ou dans une malle à l'arrière.
Dans ce style un peu original, on peut aussi citer sur nos pages :
- la De Dion Bouton type AX 15 HP double berline Roussille
- la Renault type CC double coupé limousine Kellner

année de sortie
1910

année d'arrêt
1911

nb. d'exemplaires
1 425

Année du modèle présenté : 1910

Léon Bollée type G1 double berline de voyage

Léon Bollée type G1 double berline de voyage (doc. Yalta Production)	Léon Bollée type G1 double berline de voyage (doc. Yalta Production)
Léon Bollée type G1 double berline de voyage (doc. Yalta Production)	Léon Bollée type G1 double berline de voyage (doc. Yalta Production)
Léon Bollée type G1 double berline de voyage (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Léon Bollée Type G1 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne bibloc, 2381 cm3. Il développe 24 ch et la vitesse maxi est de 60 km/h, ce qui est beaucoup pour l'époque.

La Léon Bollée type G1 double berline de voyage en collection

Cette automobile est exposée au musée Henri Malartre de Rochetaillée, près de Lyon.

Voir aussi :

Léon Bollée type G1 double berline de voyage

Visitez le musée Malartre de Rochetaillée : 1- teuf-teuf

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