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La Maserati Mexico est un grand coupé sportif 4 places qui succède à la Sebring. Il doit son nom au propriétaire du premier exemplaire, le président mexicain de l'époque.
Maserati Mexico
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1966 | année d'arrêt 1973 | nb. d'exemplaires 482 |
 Maserati Mexico (doc. Yalta Production) |  Maserati Mexico (doc. Yalta Production) |
 Maserati Mexico (doc. Yalta Production) |  Maserati Mexico (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Maserati Mexico est propulsée par un nouveau moteur V8 à 90°, 4136 cm3, 16 soupapes, 4 arbres à cames en tête, 4 carburateurs Weber. Il développe 256 ch à 5500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses ZF à 5 rapports (boîte automatique à 3 rapports Borg-Warner, en option).
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles, ressorts hélicoïdaux et barre antiroulis et à l'arrière à pont rigide, jambes de force, barre antiroulis et ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 freins sont à disque ventilés Girling.
La vitesse maxi est de 230 km/h.
Mais oui, pour le prix d'une Porsche Panamera, on peut s'offrir ce monument historique, terriblement élégant.
Vendue 113 240 € (Artcurial, novembre 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Maserati mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables :Maserati Mexico |  Maserati Mexico 4700 |  Maserati Mexico prototype Frua |
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