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La Mercedes 290 s'installe entre les modèles bas de gamme (lire moyenne gamme pour une Mercedes) et les grosses berlines surpuissantes.
Mercedes 290 Cabriolet B
(doc. Yalta Production)
| sortie 1933 | arrêt 1937 |
Année du modèle présenté : 1936
 Mercedes 290 Cabriolet B (doc. Yalta Production) |  Mercedes 290 Cabriolet B (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 290 Cabriolet B (doc. Yalta Production) |  Mercedes 290 Cabriolet B (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 290 Cabriolet B (doc. Yalta Production) |  Mercedes 290 Cabriolet B (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 290 Cabriolet B (doc. Yalta Production) |  Mercedes 290 Cabriolet B (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 290 Cabriolet B (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Mercedes 290 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 2867 cm3, à soupapes latérales. Il développe 59 ch à 3 200 tr/mn. À partir de 1935, par augmentation de la compression, la puissance passe à 67 ch.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressort à lames latéral complété par des ressorts hélicoïdaux. À l'arrière on retrouve le fameux essieu oscillant.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La vitesse maxi est de 108 km/h.
Vendue 163 300 € (RM Sotheby's, Paris, 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1886-1945 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables : Mercedes 290 Cabriolet A | Mercedes 290 Cabriolet B |
Voir aussi : Rétromobile 2018 : 1 - vente RM Sotheb's |
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