Mercedes 350 SLC (C107) (1971)

Le coupé Mercedes SLC (C107) est un grand coupé à la fois sportif et luxueux, une version rallongée du cabriolet SL,

Mercedes 350 SLC (C107)
(doc. Yalta Production)

Le coupé Mercedes 350 SLC est présenté au salon de Paris d'octobre 1971, soit quelques mois seulement après le cabriolet. Il est retiré de la vente en août 1981, 8 ans avant le cabriolet. C'est la sortie du grand coupé SEC qui a déterminé cette fin prématurée. Il faut dire qu'Allemands comme Américains préfèrent souvent les berlines raccourcies en 2 portes que les cabriolets rallongés en 4 places.
Avec plus de 60 000 exemplaires vendus en 10 ans (la plupart aux USA), le SLC est malgré tout un succès.

Châssis rallongé

Le chef du style Mercedes, Karl Wilfert, imagine un grand coupé 4/5 places sur la base esthétiquement réussie du cabriolet 107. L'empattement est ainsi rallongé de 36 cm par rapport au cabriolet, ce qui offre 4 balles places et un confort digne du grand tourisme. Évidemment, il perd en même temps son caractère de jouet sportif en devenant un beau coupé rapide pour quadra aisé.
Les vitres arrière sont ornées d'étonnantes persiennes dont on ignore l'origine et le pavillon se termine par une grande lunette panoramique qui inonde l'habitacle de lumière.
Malgré tout, l'ensemble n'est pas aussi équilibré que le cabriolet.

Plusieurs versions

Plusieurs versions de ce grand coupé SLC sont proposées, toutes animées par une cavalerie imposante :
- 280 SLC (1974-1981) : 6 cylindres, 2.8l, 182 ch
- 350 SLC (1972-1980) : V8, 3.5l, 200 ch
- 380 SLC (1989-1981) : V8, 3.8l, 218 ch
- 450 SLC (1973-1980) : V8, 4.5l, 222 ch
- 500 SLC (1978-1981) : V8, 5.0l, 240 ch

année de sortie
1971

année d'arrêt
1981

nb. d'exemplaires
62 888

Année du modèle présenté : 1977

Mercedes 350 SLC (C107)

Mercedes 350 SLC (C107) (doc. Yalta Production)	Mercedes 350 SLC (C107) (doc. Yalta Production)
Mercedes 350 SLC (C107) (doc. Yalta Production)	Mercedes 350 SLC (C107) (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Mercedes 350 SLC est propulsée par un moteur V8, 3499 cm3, 16 soupapes, injection monopoint. Il développe 200 chevaux à 5800 tr/mn (20 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses automatique ou manuelle à 4 rapports.
Les 4 roues sont à suspensions indépendantes à ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque, ventilés à l'avant.
La vitesse maxi dépasse 200 kmh.

La Mercedes 350 SLC (C107) en collection

Une idée de prix * :

Vendue 28 750 € (Bonhams, Grand Palais Éphémère Paris, février 2023)
Vendue 11 846 € (450 SLC, Bonhams, Bicester, mars 2021)
Vendue 22 425 € (450 SLC, Bonhams, Paris Grand Palais, février 2019)
Vendue 23 000 € (280 SLC, Bonhams, Paris Grand Palais, février 2019)
Vendue 48 875 € (450 SLC, RM Sotheby's, Paris, février 2019)
Vendue 49 450 € (350 SL, Bonhams Mercedes-Benz Sale, mars 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1945... mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

2 versions consultables :

Mercedes SL (R107)

Mercedes 350 SLC (C107)

Mercedes-Benz

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