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Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge" (1956)

Mercedes Unimog 411 châssis long
Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge"
(doc. Yalta Production)

L'Allemagne en ruines de l'après-guerre a un besoin critique de véhicules de transport, d'engins agricoles, de routes... Albert Friedrich, ancien de Daimler-Benz, imagine un petit utilitaire tout-terrain, à la fois tracteur agricole et transporteur polyvalent. Il s'appellera Unimag (Universal-Motor Gerät - engin universel motorisé), le logo est une tête de bœuf dont les cornes forment un U. Il est produit à partir d'août 1948 chez Boehringer, jusqu'à ce que Daimler-Benz s'y intéresse et accueille la fabrication dans son usine de Gaggenau en 1950.
L'Unimog 411 est proposé à partir de 1953 avec cette cabine fermée à gros phares construite chez Westfalia et qui lui vaut le surnom de Froschauge (yeux de grenouille).

sortie
1956
arrêt
1963
 

Année du modèle présenté : 1957

Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge"

Mercedes Unimog 411 châssis long
Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge"
(doc. Yalta Production)
Mercedes Unimog 411 châssis long
Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge"
(doc. Yalta Production)
Mercedes Unimog 411 châssis long
Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge"
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Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge"
(doc. Yalta Production)
Mercedes Unimog 411 châssis long
Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge"
(doc. Yalta Production)
Mercedes Unimog 411 châssis long
Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge"
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

L'Unimog 411 est animé par un moteur diesel Mercedes OM 636, 1767 cm3, injection indirecte, développant 32 ch à 2250 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 6 rapports, 4 roues motrices et blocages de différentiel avant et arrière.
Il est construit sur un châssis échelle avec des suspensions munis de ressorts hélicoïdaux couplés à des amortisseurs hydrauliques.
Sur route, la vitesse maxi et de 50 km/h. La charge utile est de 1000 à 1200 kg.

La Mercedes Unimog 411 châssis long "Froschauge" en collection

Une idée de prix * :

Vendue 32 480 € (Artcurial, octobre 2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1945... mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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