La Morris Eight, est une petite automobile populaire présenté en 1934 et qui va assurer le gros des ventes de la firme Morris avant-guerre.
Morris Eight Saloon (serie 1)
(doc. Bonhams)
Elle est disponible en berline (saloon) et en cabriolet (open tourer).
La Morris Eight entre en compétition avec la Ford Y ainsi que l'épouvantail, l'Austin Seven qui caracole en tête des ventes et sera même l'objet de licence dans le monde entier.
Pour faire la différence, la Morris Eight bénéficie d'un ensemble complet d’instruments, dont un compteur de vitesse avec compteur kilométrique intégré, des jauges de pression d’huile et de niveau de carburant. Mieux elle offre des freins à commande hydraulique, un raffinement alors rare à ce niveau de gamme.
Elle bénéficie aussi d'un nouveau moteur plus puissant et d'un châssis renforcé.
année de sortie 1934 | année d'arrêt 1948 | nb. d'exemplaires 165 000 |
Année du modèle présenté : 1936
Morris Eight Saloon (serie 1) (doc. Bonhams) | Morris Eight Saloon (serie 1) (doc. Bonhams) |
Morris Eight Saloon (serie 1) (doc. Bonhams) | Morris Eight Saloon (serie 1) (doc. Bonhams) |
Morris Eight Saloon (serie 1) (doc. Bonhams) | Morris Eight Saloon (serie 1) (doc. Bonhams) |
Type de transmission : Propulsion
La Morris Eight est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 918 cm3, soupapes latérales, vilebrequin 3 paliers. Il développe 23.5 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports (1ere non synchronisée).
Vendue 6 431 € (Bonhams, Beaulieu, septembre 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Morris mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Morris Eight Saloon (serie 1) | Morris Eight série 1 Open Tourer |
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