Opel Monza A1 2.5 E (1978)

L'Opel Monza A1 est un grand coupé, relativement haut de gamme, construit sur la base de la berline Rekord E1. Il succède au Coupé Commodore.

Opel Monza A1 2.5 E
(doc. Yalta Production)

La recette Opel

Avec la Monza, Opel suit sa recette de grands coupés à large diffusion. Avec sa ligne tendue très consensuelle, ses solutions techniques des plus classiques ses mécaniques puissantes et son habitabilité intéressante elle a de quoi satisfaire un large public. D'autant que ses prix sont contenus.

sortie
1978

arrêt
1986

Année du modèle présenté : 1982

Opel Monza A1 2.5 E

Opel Monza A1 2.5 E (doc. Yalta Production)	Opel Monza A1 2.5 E (doc. Yalta Production)
Opel Monza A1 2.5 E (doc. Yalta Production)	Opel Monza A1 2.5 E (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Opel Monza 2.5 E est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 2490 cm3, arbre à cames en tête, injection électronique monopoint Bosch LE-Jetronic, développant 136 ch à 5200 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes de type McPherson et les suspensions arrière à ressorts hélicoïdaux, bras semi-tirés et stabilisateur transversal.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La vitesse maxi est de 203 km/h.

Opel

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