Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria (1937)

La Packard Super Eight est une automobile luxueuse et puissante qui se situe au 3e niveau de gamme du catalogue qui en compte 4.

Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria
(doc. Yalta Production)

Avant l'arrivée de la Twelve à moteur V12, la Packard Super Eight se positionne au sommet de la gamme du constructeur. C'est une automobile de grand luxe, confortable et rapide.

Le catalogue Packard de 1937

En 1937, les acheteurs fortunés ont le choix en 4 gammes de voitures de luxe :
- Six (anciennement 115) : moteur 6 cylindres en ligne de 100 chevaux, 8 versions de carrosserie,
- Height (anciennement 120) : moteur 8 cylindres en ligne de 120 chevaux, 14 versions,
- Super Height : 8 cylindres en ligne, 135 chevaux, 16 versions,
- Twelve : moteur V12 de 175 chevaux, 14 choix de carrosserie.
La série Super Eight propose 16 choix de carrosseries et de finitions :
- model 1500 en Touring sedan 5 places,
- model 1501 en 8 choix,
- model 1502 en 7 choix.

année de sortie
1937

année d'arrêt
1937

nb. d'exemplaires
3 962

Année du modèle présenté : 1937

Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria

Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria (doc. Yalta Production)	Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria (doc. Yalta Production)
Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria (doc. Yalta Production)	Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria (doc. Yalta Production)
Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria (doc. Yalta Production)	Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria (doc. Yalta Production)
Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria (doc. Yalta Production)	Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Packard Super Eight Convertible Sedan (1501) est animée par un moteur 8 cylindres en ligne 5 243 cm3 à soupapes latérales développant 135 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports. Elle dispose de suspensions avant indépendantes avec ressorts hélicoïdaux et d'un pont arrière hypoïde avec ressorts à lames. Les freins à tambours à commande hydraulique sur les quatre roues.

La Packard Super Eight (15e série) Convertible Victoria en collection

Une idée de prix * :

95.000 à 125.000 € (2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Packard mais n'a pas valeur d'estimation.

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