Le Panzer IV (Panzerkampfwagen IV - PzKpfw IV), est un char allemand d'appui feu de tonnage moyen.
Panzer IV
(doc. Yalta Production)
Avec son canon de 75 mm cour, il est prévu initialement comme char d'appui pour le Panzer III.
Il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés deviennent trop protégés pour celui-ci.
Rééquipé avec un canon long antichar, le Panzer IV devient le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre.
C'est le char allemand le plus produit de la guerre avec plus de neuf mille exemplaires, son châssis va également donner naissance à de nombreux dérivés, chasseurs de chars Jagdpanzer IV, ou canon automoteur Hummel
Il est fréquemment recouvert d'un revêtement strié, la Zimmerit, destiné à empêcher l'accrochage des mines magnétiques.
année de sortie 1937 | année d'arrêt 1944 | nb. d'exemplaires 9 000 |
Année du modèle présenté : 1937
Panzer IV (doc. Yalta Production) | Panzer IV (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Intégrale
Le Panzer IV est propulsé par un moteur Maybach V12 HL 120 TRM développant 300 ch.
Il est construit par Krupp.
La vitesse maxi est de 40 km/h sur route et de 20 km/h en tout terrain. L'autonomie est d'environ 170 km.
Ce char appartient au Musées des Blindés de Saumur
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