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Le Peugeot 1504 est un camion de 3000 kg de charge utile construit pendant la Première Guerre Mondiale dans l'usine de Sochaux. Il participe largement avec le 1525 à la noria de ravitaillement de le Voie Sacrée.
Peugeot 1504
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1914 | année d'arrêt 1916 | nb. d'exemplaires 1 597 |
Année du modèle présenté : 1916
 Peugeot 1504 (doc. Yalta Production) |  Peugeot 1504 (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 1504 (doc. Yalta Production) |  Peugeot 1504 (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 1504 (doc. Yalta Production) |  Peugeot 1504 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le camion Peugeot 1504 est propulsé par un moteur essence 4 cylindres en ligne à soupapes latérales, 3 paliers, 3817 cm3 développant 22 ch.
Allumage par magnéto, refroidissement par eau avec pompe. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports et transmission aux roues arrière par cardans.
Les roues sont à bandages caoutchouc pleins.
Les roues arrière en acier coulé sont munies de freins à tambour commandés par câbles par la pédale de frein. Un frein actionné à main agit sur l'arbre de transmission. Pour éviter que le véhicule ne recule à l'arrêt en montée, il est équipé d'une béquille.
La vitesse maxi est de 25 à 30 km/h suivant les démultiplications de transmission choisies.
Voir aussi : La Locomotion en fête 2017 |
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