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Red Bull Racing RB7 Renault
(doc. Yalta Production)
La Red Bull Racing RB7 est une voiture de course destinée aux compétitions de F1 qui succède à la RB6. Elle est pour la première fois équipée du SREC ( système de récupération de l’énergie cinétique).
La structure monocoque est en carbone composite.
Le moteur autoporteur est le V8 Renault à 90° RS27, 2400 cm3, 32 soupapes, développant plus de 750 ch à 18 000 tr/mn. Il ne pèse que 95 kg.
Les suspensions se composent de bras en alliage d'aluminium et de double triangles en carbone composite. Les disques de frein sont en carbone.
En 2011, Red Bull et Renault deviennent Champion du monde des constructeurs avec la RB7, tandis que Sebastian Vettel devient Champion du monde des pilotes et Mak Weber, également sur Red Bull est second. Le moteur RS27 offre ainsi à Renault son 11e titre Constructeur.
| sortie 2011 | arrêt 2012 |
 Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |  Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |
 Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |  Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |
 Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |  Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |
 Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |  Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |
 Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |  Red Bull Racing RB7 Renault (doc. Yalta Production) |
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