La Renault type NM est la fameuse, énorme et luxueuse 40 CV.
Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder
(doc. Yalta Production)
Au début des années 20, la Renault 40 CV et sa cylindrée de 9,1l était la plus grosse voiture de série jusqu'à la sortie de la Bugatti Royale.
Cet exemplaire, récemment restauré, est habillé par le carrossier parisien Henri Binder en cabriolet sport. Il est vendu neuf à New York, car dans cette période, le constructeur français faisait référence avec ce type de modèle haut de gamme dans le monde entier.
Cette génération d'automobiles possède encore le radiateur placé derrière le moteur et des roues artillerie (très chic). La voiture possède de gros phares électriques Marchal et des amortisseurs de pare-chocs JM.
Le compartiment arrière, avec séparation chauffeur, est équipé de deux strapontins, ce qui permet d'y accueillir 5 personnes.
sortie 1925 | arrêt 1928 |
Année du modèle présenté : 1927
Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) | Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) |
Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) | Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) |
Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) | Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) |
Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) | Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) |
Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) | Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) |
Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) | Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) |
Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) | Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) |
Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) | Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault 40 cv type NM est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 9120 cm3, refroidissement par thermosiphon. Il développe 40 cv. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Les 4 freins sont à tambour à commande par câble à assistance par servo Dewandre-Repusseau.
360 000 à 440 000 € (2019)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1898-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
Renault 40 cv type NM torpedo | Renault 40 cv type NM Sport cabriolet Binder |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).