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La Renault Medallion est le dernier modèle proposé par le constructeur français alors qu'il se débarrasse d'AMC. Elle est directement issue de la Renault 21.
Renault Medallion / Eagle Medallion
(doc. Yalta Production)
La Renault Medallion est construite dans l'usine française de Maubeuge et distribuée aux USA et au Canada dans le réseau commercial AMC. Elle est proposée en Sedan (berline 4 portes, 5 places) et en station wagon (break).
On reconnaît immédiatement la silhouette de la R21. Seule l'avant est modifiée pour intégrer les énormes pare-chocs réglementaires. Même chose à l'arrière avec des feux déjà grands mais encore agrandis.
Le moteur est le 2.2 litres Douvrin, un bloc moderne et performant, largement concurrent des mécaniques américaines plus gourmandes et moins performantes.
| sortie 1988 | arrêt 1989 |
 Renault Medallion / Eagle Medallion (doc. Yalta Production) |  Renault Medallion / Eagle Medallion (doc. Yalta Production) |
 Renault Medallion / Eagle Medallion (doc. Yalta Production) |  Renault Medallion / Eagle Medallion (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Renault Medallion est animée par le moteur Douvrin, culasse et son bloc en aluminium, 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 2165 cm3, arbre à cames en tête, injection multipoint. Il développe 108 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou automatique à 3 vitesses.
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