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La Renault RE40 est une automobile destinée au Championnat du Monde de Formule 1. Elle va signer, avec Alain Prost à son volant, le meilleur palmarès du constructeur pendant les années turbo. Le second pilote est Eddie Cheever.
Renault RE40
(doc. Yalta Production)
C'est la première Renault à coque en composite.
A son volant, Alain Prost empoche 4 victoires et 3 podiums. La victoire au Championnat du Monde des pilotes lui échappe à 2 points, mais le doute subsiste sur la conformité de l'essence de la Brabham-BMW de Nelson Piquet qui l'emporte.
Au Championnat du Monde des pilotes, Alain Prost termine 2e et Eddie Cheever : 7e, Renault termine 2e avec 79 points du Championnat du Monde des constructeurs.
Année du modèle présenté : 1983
 Renault RE40 (doc. Yalta Production) |  Renault RE40 (doc. Yalta Production) |
 Renault RE40 (doc. Yalta Production) |  Renault RE40 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault RE40 est une monocoque en fibre de carbone. Elle est animée par le moteur Renault EF1, V6 à 90° turbo, 1492 cm3, développant 750 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
La voiture pèse 595 kg et dépasse les 300 km/h.
Voir aussi : Renault et le sport automobile |
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