Renault TRM 2000 (1982)

Le Renault TRM 2000 est un camion militaire léger 4x4 utilisé pour les opérations de soutien en terrain difficile.

Renault TRM 2000
(doc. Yalta Production)

Renault TRM 2000 remplace le bien connu Simca Marmon. Léger et agile, il peut transporter sur tous les terrains 2 tonnes de charge comme un shelter (container) ou 12 hommes en plateau bâché. Il équipe tous les régiments et sert aussi bien en Métropole qu’en opération extérieure.
Il est équipé d'une cabine civile de Saviem JK, dont les phares descendent sur le pare-chocs avant.

Tout-terrain

Il est disponible avec une boîte de transfert à 2 rapports, en pont droit ou en pont portique.
Il peut gravir des pentes de 50% et supporter des dévers de 30%. Il peut franchir des gués de 90 cm.
L'armée française a confié à la société Arquus un large programme de rénovation du véhicule.

année de sortie
1982

année d'arrêt
1990

nb. d'exemplaires
5 600

Renault TRM 2000

Renault TRM 2000 (doc. Yalta Production)	Renault TRM 2000 (doc. Yalta Production)
Renault TRM 2000 (doc. Yalta Production)	Renault TRM 2000 (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le Renault TRM 2000 est propulsé par un moteur Diesel MAN 4 cylindres en ligne 3,6 litres, turbo. Il développe 113 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et une boîte de transfert à 2 rapports .
Le poids à vide est de 4 tonnes et le PTAC de 6 tonnes.
La vitesse maxi sur route est de 90 km/h et sur piste de 75 km/h.

Renault

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