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La Renault type B, second modèle du constructeur, est un peu plus puissante que le type A.
Renault type B coupé Labourdette
(doc. Yalta Production)
Les principales caractéristiques d'une automobile moderne sont déjà là avec son moteur à l'avant et sa transmission par arbre. La boîte de vitesses possède un 3e rapport en prise directe, brevet Renault, ce qui augmente la vitesse et diminue le bruit de pignons.
Elle conserve le capot en arche qui sera remplacé sur le C par le capot à côtés plats et radiateurs latéraux.
Cet exemplaire est habillé ici en conduite intérieure par le carrossier Labourdette. C'est l'une des premières automobiles fermées jamais construites.
| sortie 1899 | arrêt 1900 |
Année du modèle présenté : 1899
 Renault type B coupé Labourdette (doc. Yalta Production) |  Renault type B coupé Labourdette (doc. Yalta Production) |
 Renault type B coupé Labourdette (doc. Yalta Production) |  Renault type B coupé Labourdette (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault type B est propulsée par un moteur monocylindre De Dion Bouton 450 cm3 développant 3/4 HP. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports, la 3e à prise directe.
La longueur est de 190 cm et la largeur de 115 cm pour un empattement de 110 cm.
La voiture pèse 360 kg et peut probablement approcher des 45 km/h.
Collection Renault Classic
Voir aussi : Rétromobile 2018 : 5 - Bon anniversaire Renault |
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