Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet (1936)

Le puissant cabriolet Renault Viva Grand Sport est destiné à transporter cheveux au vent une clientèle aisée qui apprécie son raffinement discret.

Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet
(doc. Yalta Production)

Ligne dans le vent

La Renault Viva Grand Sport est une berline haut de gamme animée par le moteur 6 cylindres en ligne, tandis que les Nerva sont animées par un 8 cylindres (et se vendent mal en cette période difficile).
Avec la Viva Grand Sport, il n'y a pas que les passagers qui sont dans le vent. Dessinée par Marcel Riffard, tout en conservant une ligne élégante classique, cette Viva Grand Sport intègre les premiers principes d'aérodynamique : calandre et pare-brise inclinés, phares encastrés, roues arrières carénées.
Le cabriolet offre 2 places + 2 petites places dans le spider rabattable.

La gamme Renault de 1936

En 1936, Renault propose :
- une 8 cv, 4 cylindres, 1.463 cm3 : la Celtaquatre ADC1,
- une 14 cv, 4 cylindres, 2 383 cm3 : la Primaquatre ACL1,
- une 14 cv, 4 cylindres, 2 383 cm3 : la Vivaquatre ADL1,
- une 23 cv, 6 cylindres, 4 085 cm3 : la Vivastella ADB1,
- une 23 cv, 6 cylindres, 4 085 cm3 : la Viva Grand Sport ACX2,,
- une 31 cv, 8 cylindres, 5 448 cm3 : la Nerva Grand Sport ABM5,
- une 31 cv, 8 cylindres, 5 448 cm3 : la Nervastella ABM4.

année de sortie
1936

année d'arrêt
1936

nb. d'exemplaires
10 782

Année du modèle présenté : 1936

Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet

Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet (doc. Yalta Production)	Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet (doc. Yalta Production)
Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet (doc. Yalta Production)	Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet (doc. Yalta Production)
Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet (doc. Yalta Production)	Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet (doc. Yalta Production)
Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault Viva Grand Sport ACX2 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne 4086 cm3, vilebrequin à 4 paliers, soupapes latérales, carburateur double corps Zenith. Il développe 95 ch à 3200 tr/mn (23 cv fiscaux).
Elle est équipée d'une boîte de vitesses à 3 rapports (1ere non synchronisée) transmis aux roues arrière et de 4 freins à tambours avec servo-frein.
Les suspensions avant sont à essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux à l'avant et à l'arrière à essieu rigide et ressort à lames transversal.
Elle pèse 1520 kg et sa vitesse maxi est de 130 km/h.

La Renault Viva Grand Sport ACX2 cabriolet en collection

Une idée de prix * :

Vendue 81 056 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1898-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Voir aussi :

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Rouler cheveux au vent : la fin des années 30, comme la fin de l'insouciance

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