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La Renault Vivasport est une automobile bourgeoise à tendance sportive produite par Renault de septembre 1933 à avril 1935.
Renault Vivasport YZ4 cabriolet
(doc. Yalta Production)
La Vivasport bénéficie du moteur 6 cylindres de la Vivastella (21 cv) dans la carrosserie plus courte de la Primastella (16 cv). Ce surcroît de puissance justifie l'appellation "sport".
Cette version YZ4, succède à la YZ2 dans le courant de l'année 1934 sans grands changements.
À partir de décembre 1934, apparaît une nouvelle Vivasport avec un moteur encore plus puissant de 4085 cm3 pour 90 chevaux, la Vivasport ACM1, tandis que la YZ4, avec son moteur de 80 chevaux continue d'être produite jusqu'en avri 1935.
La Vivasport est produite en plusieurs carrosseries très modernes qui reçoivent le qualificatif d'"aérodynamque" : berline, coach 2 portes, coupé ou cabriolet.
Cette version cabriolet offre en plus des 2 places avant 2 petites places dans le spider rabattable.
| année de sortie 1934 | année d'arrêt 1935 | nb. d'exemplaires 1 028 |
Année du modèle présenté : 1935
 Renault Vivasport YZ4 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Renault Vivasport YZ4 cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Renault Vivasport YZ4 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Renault Vivasport YZ4 cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Renault Vivasport YZ4 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Renault Vivasport YZ4 cabriolet (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault Vivasport YZ4 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne à soupapes latérales, 3665 cm3, 80 chevaux à 3000 tr/mn (21 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Les 4 freins sont à tambour.
La voiture pèse 1800 kg et la vitesse maxi est de 130 km/h.
Voir aussi : Rétromobile 2020 - 3. nos trouvailles dans les allées du salon |
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