Renault Vivastella limousine PG7 Billeter et Cartier des frères Lumière (1933)
La Renault Vivastella PG7 a été fabriquée en 1933. Elle est à peu près semblable à la PG5 de 1932. Cette limousine à la carrosserie luxueuse mais un peu démodée est celle des célèbres frères Lumière.
Renault Vivastella limousine PG7 Billeter et Cartier des frères Lumière (doc. Yalta Production)
Les Vivastella
Renault Vivastella est le nom d'une série d'automobiles haut de gamme 6 cylindres, construites sur les mêmes bases mécaniques que les Vivasix entre 1926 et 1939, mais avec une finition encore plus luxueuse. Les Vivastella PG2, PG3, PG4, PG5, PG7, PG9 et PG11 sont animées par un moteur 6 cylindres en ligne 3180 cm3. Les ZA2 et ZA3 sont animées par un moteur 6 cylindres en ligne 3620 cm3. Les ADB1, ADB2, ADB3, ADB4 et ADB5, ainsi que les BDZ1 sont animées par un moteur 6 cylindres en ligne 4085 cm3. Les Vivastella ont une étoile sur l'avant du capot pour marquer leur essence aristocratique. La PG7 est la dernière Vivastella à "caisse carrée"; la prochaine, la PG9 sera plus aérodynamique (tout est relatif). La Vivastella de 1933 est disponible en : - berline 4 portes, - limousine / conduite intérieure 5 places et 7 places, - coupé de ville, - cabriolet décapotable.
La limousine des frères Lumière
Les frères Lumières, pionniers du cinématographe, sont de grands bourgeois lyonnais. Ils font habiller le châssis de la puissante Vivastella par le carrossier lyonnais installé à Montplaisir, Billeter et Cartier d'une carrosserie imposante à séparation chauffeur.
La gamme Renault de 1933
En 1933, Renault propose : - une 7 cv, 4 cylindres 1299 cm3 : la Monaquatre UY1, - une 8 cv, 4 cylindres 1463 cm3 : la Monaquatre YN1, puis YN2, - une 11 cv, 4 cylindres 2120 cm3 : la Primaquatre KZ10, - une 11 cv, 4 cylindres 2120 cm3 : la Vivaquatre KZ9, - une 11 cv, 4 cylindres 2120 cm3 : taxi KZ11, - une 16 cv, 6 cylindres 3180 cm3 : la Primastella PG8, - une 16 cv, 6 cylindres 3180 cm3 : la Vivastella PG7, - une 24 cv, 8 cylindres 4240 cm3 : la Nervasport TG5, - une 24 cv, 8 cylindres 4240 cm3 : la Nervastella TG4, - une 41 cv, 8 cylindres 7125 cm3 : la Reinasport RM5, - une 41 cv, 8 cylindres 7125 cm3 : la Reinastella RM4.
sortie 1933
arrêt 1933
Renault Vivastella limousine PG7 Billeter et Cartier des frères Lumière
Renault Vivastella limousine PG7 Billeter et Cartier des frères Lumière (doc. Yalta Production)
Renault Vivastella limousine PG7 Billeter et Cartier des frères Lumière (doc. Yalta Production)
Renault Vivastella limousine PG7 Billeter et Cartier des frères Lumière (doc. Yalta Production)
Renault Vivastella limousine PG7 Billeter et Cartier des frères Lumière (doc. Yalta Production)
Fiche technique
Type de transmission : Propulsion
La Renault Vivastella PG9 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne de 3180 cm3 à soupapes latérales développant 65 ch à 3100 tr/mn. La voiture pèse 1680 kg. La vitesse maxi est de 110 km/h.
La Renault Vivastella limousine PG7 Billeter et Cartier des frères Lumière en collection
Cette automobile est exposée au musée Henri Malartre de Rochetaillée, près de Lyon.
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