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Reyonnah est un constructeur et un micro-véhicule 2 places du même nom.
Reyonnah
(doc. Yalta Production)
Le Reyonnah est un prototype (il n'est construit qu'à une dizaine d'exemplaires) de véhicule 4 roues et 2 places en tandem.
Il est conçu par Robert Hannoyer, Reyonnah étant un anagramme de son nom.
La trouvaille intéressante réside dans le système de bras articulés portant les roues avant. Lorsque le véhicule se déplace les bras sont dépliés à l'horizontale pour une voie de 1,32 m ce qui confère une relative stabilité. À l'arrêt, les bras se replient à la verticale et l'engin ne mesure plus que 75 cm de large, ce qui permet de le rentrer par exemple dans une maison en passant par une porte standard.
Il est propulsé par un moteur monocylindre AMC ou Ydral de 175 ou 125 cm3 entraînait l'essieu arrière via une boîte de vitesses manuelle à trois rapports et une transmission par chaîne. Les roues arrière étant très rapprochées, un différentiel n'est pas nécessaire.
| année de sortie 1950 | année d'arrêt 1952 | nb. d'exemplaires 16 |
 Reyonnah (doc. Yalta Production) |  Reyonnah (doc. Yalta Production) |
 Reyonnah (doc. Yalta Production) |  Reyonnah (doc. Yalta Production) |
 Reyonnah (doc. Yalta Production) |  Reyonnah (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le Reyonnah est propulsé par un moteur Ydral, monocylindre 2 temps, refroidi par air, 175 cm3. Il est couplé à une boite de vitesses à 3 rapports.
La vitesse maxi est de 100 km/h.
Vendue 83 440 € (Artcurial, février 2022)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette divers France mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Micro voitures de l'après-guerre |
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