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La Rochet-Schneider série 11000 est une automobile moyenne gamme alors très appréciée par sa robustesse et sa capacité à grimper les côtes de la région de Lyon. Elle succède à la 10200 avec une petite augmentation de puissance.
Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert
(doc. Yalta Production)
Les modèles de la série 11000 sont lancées au début de 1912, recevant l'approbation du Service des Mines en février de cette année là. C'est un succès commercial dont la société a bien besoin car les difficultés financières et les désaccords au plus haut niveau ont plombé la réputation de solidité de la marque. Ainsi, entre 1910 et 1912, grâce en particulier au succès de ce modèle, la production annuelle de Rochet-Schneider passe malgré tout de 457 à 826 châssis.
| sortie 1912 | arrêt 1914 |
Année du modèle présenté : 1914
 Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |  Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |
 Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |  Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |
 Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |  Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |
 Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |  Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |
 Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |  Rochet-Schneider série 11000 Landaulet découvert (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Rochet-Schneider série 11000 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne monobloc, 2.613 cm3, soupapes latérales refroidi par eau, carburateur Zénith et allumage par magnéto Bosch.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés, embrayage conique, arbre de transmission au pont arrière.
Les freins sont à tambour sur les roues arrière et la transmission.
La vitesse maxi est d'environ 70 km/h.
Comme c'est assez fréquent pour ce genre de véhicule malheureusement, la puissante Rochet-Schneider, devenue trop lente a été transformée au cours des années 1950 en pick-up. Elle a été rachetée sous forme de châssis roulant dans les années 60 et sauvée de la ferraille. Elle a alors bénéficié d'une complète restauration incluant le montage d'une carrosserie de landaulet de la bonne époque, trouvée au Royaume-Uni.
Vendue 28 750 € (Bonhams, Grand Palais Éphémère, Paris, février 2023)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Rochet-Schneider mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Rétromobile 2023 - 3. la vente Bonhams au Grand Palais Éphémère |
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