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Salmson Grand Prix (GS-GP) San Sebastian
(doc. Yalta Production)
En 1927, Salmson met au point et produit sa plus fameuse version de compétition, la Salmson Grand Sport / Grand Prix (GS-GP) en seulement 18 exemplaires.
Le très sophistiqué moteur 4 cylindres à soupapes en tête double-arbre, double allumage, est gavé par un compresseur Cozette.
Salmson remporte ainsi de nombreuses courses dans sa catégorie, dont la Targa Florio, entre 1926 et 1927.
La voiture doit son nom de San Sebastian à la victoire du pilote Georges Casse au Grand Prix d'Espagne de 1925.
| année de sortie 1926 | année d'arrêt 1930 | nb. d'exemplaires 18 |
Année du modèle présenté : 1930
 Salmson Grand Prix (GS-GP) San Sebastian (doc. Yalta Production) |  Salmson Grand Prix (GS-GP) San Sebastian (doc. Yalta Production) |
 Salmson Grand Prix (GS-GP) San Sebastian (doc. Yalta Production) |  Salmson Grand Prix (GS-GP) San Sebastian (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Salmson Grand Prix San Sebastian est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 1086 cm3 à soupapes en tête double-arbre, double allumage, double circuit d’eau à compresseur Cozette. Il développe de 80 à 85 ch à 4000 tr/mn. Il est coupté à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les 4 roues sont munies de freins à tambour.
La vitesse maxi est de 156 km/h.
Vendue 200 000 € (Osenat, 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Salmson mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Vente aux enchères Osenat de juin 2015 en détails |
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