 |
Publicité
La Simca 8 Gordini est un roadster biplace aérodynamique fabriquée à 3 exemplaires. Elle est constituée d'une carrosserie en aluminium très légère fixée sur le châssis de la Simca 8 qui lui donne aussi son nom. Au total, le poids est d'environ 685 kg.
L'écurie du sorcier, Amédée Gordini, est alors l'écurie de course officielle du constructeur franco-italien.
Simca 8 Gordini
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1938 | année d'arrêt 1939 | nb. d'exemplaires 3 |
Année du modèle présenté : 1938
 Simca 8 Gordini (doc. Yalta Production) |  Simca 8 Gordini (doc. Yalta Production) |
 Simca 8 Gordini (doc. Yalta Production) |  Simca 8 Gordini (doc. Yalta Production) |
 Simca 8 Gordini (doc. Yalta Production) |  Simca 8 Gordini (doc. Yalta Production) |
 Simca 8 Gordini (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Simca 8 Gordini est animée par un moteur Simca 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 3 paliers, 1089 cm3. La puissance passe de 32 à de 60 ch au départ et sera portée à 70 ch, grâce à une nouvelle culasse, un vilebrequin renforcé, un nouveau carburateur Solex inversé... Elle peut atteindre 155 km/h.
2 versions consultables :Simca 8 Gordini |  Simca 8 Gordini carénée |
Voir aussi : Automédon 2015 - 2. spécial Simca et Gordini |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
