La gamme Simca Chrysler (160, 180 et 2 litres), d'inspiration américaine, apparaît lors du rachat de Simca par Chrysler. Les nouveaux dirigeants imaginent une automobile mondiale, capable de conquérir l'Europe avec, à l'instar de Ford, un modèle à la silhouette consensuelle et une mécanique sans surprise. Tout le contraire de l'esprit français : ce sera un échec, en France, comme à l'étranger, 20 ans plus tard le même que celui de la Ford Vedette.
Simca Chrysler 180
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1970 | année d'arrêt 1980 | nb. d'exemplaires 275 000 |
Simca Chrysler 180 (doc. Yalta Production) | Simca Chrysler 180 (doc. Yalta Production) |
Simca Chrysler 180 (doc. Yalta Production) | Simca Chrysler 180 (doc. Yalta Production) |
Simca Chrysler 180 (doc. Yalta Production) | Simca Chrysler 180 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le moteur de la Chrysler 180 est un 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1 812 cm3, super carré, bloc fonte et culasse en alu, arbre à cames en tête, réputé robuste et développant 97 ch à 5600 tr/mn. La vitesse maxi est de 170 km/h.
Simca Chrysler 180 | Simca Chrysler 2 litres |
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