Simca Coupé 1200 S
(doc. Yalta Production)
Pour concurrencer la très séduisante Renault Floride, le Coupé Simca 1000 manque de punch. Simca lance le Coupé 1200 S.
Le dessin du coupé 1000 est retouché à l'économie, mais avec bonheur, par Marcello Gandini, toujours chez Bertone. Un nouveau museau agressif et une calandre à 4 phares vont radicalement la transformer en sportive. A l'arrière, 4 feux, à la place de 2, lui donnent un air haut de gamme.
L'intérieur n'est pas oublié avec un tableau de bord en pur faux bois et un joli volant sport.
Quand au moteur, la puissance est doublée grâce à l'adoption du moteur de la future Simca 1100, la cylindrée évoluant ainsi de 944 cm3 à 1204 cm3.
année de sortie 1967 | année d'arrêt 1971 | nb. d'exemplaires 14 740 |
Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) | Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) |
Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) | Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) |
Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) | Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) |
Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) | Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) |
Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) | Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) |
Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) | Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) |
Simca Coupé 1200 S (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le Coupé Simca 1200 S est animé par le moteur 4 cylindres en ligne 1204 cm3 à soupapes en tête et vilebrequin 5 paliers placé en position longitudinale, en porte-à-faux arrière. Il est alimenté par 2 carburateurs Solex double corps. Le bloc est en fonte et la culasse en alliage. Il développe 85 ch à 6200 tr/mn.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras triangulés et ressorts à lame transversaux. A l'arrière on trouve 2 demi-arbres oscillants et des ressorts hélicoïdaux.
La voiture est équipée de freins à disque sur les 4 roues.
La vitesse maxi est de 178 km/h.
20 à 25 000 € (2018)
12 000 à 14 000 € (2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.
Simca Coupé 1000 | Simca Coupé 1200 S |
Design : l'héritage fantastique de Marcello Gandini |
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